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正文卷 第十八章:大玩具

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    蜀飛派來的人最多,兩個飛行員一個工程師和一個銷售經理,都是黃種人,看不出國籍;

    波音和空客各自派來了一位銷售經理,國籍不明,普通話講的聽不出來差異,兩人加起來據說在華國已經三十多年了。

    蜀飛的涵道風扇直升機是現貨,就在院子外面不遠處停著。大老遠看著,很有虎踞龍盤的氣勢,又像老虎插上了翅膀,造型霸氣十足。

    周圍的鄰居離得都比較遠,據資料顯示噪音較小,平時使用的話無需擔心有擾民的嫌疑。之前的機翼聲應該就是這架飛機傳來的了,以普通人的聽力,甚至可能聽不到。停了有一陣了,也沒人圍觀,噪音問題基本可以忽略不計了。

    院子里的地面劃定區域硬化一下就可以作為停機坪,挖個工事甚至還能停在地下。弄個升降平臺就行,平時狀態下兩邊的機翼收起像兔子耷拉著耳朵,占用的空間不大。到了地面上再展開,不耽誤使用。

    走近,第一眼入目就被驚艷到了,正前面駕駛艙的部分整體都是透明材質。渾圓的玻璃罩是一體成型,工程師介紹說還可以換成板塊陣列式,安全性更好。想象畫面由漂亮的水晶球變成了馬蜂窩,皮養豐搖頭拒絕了。

    波音和空客的兩位銷售在征得了皮養豐和蜀飛方面的意見后,獲準登機參觀。

    駕駛艙和乘員艙有隔斷的設置,被設計的可收可放。有機組駕駛的時候,可以保證乘員艙的私密性,機主駕駛的時候又可以取消隔斷,平飛狀態下,先進的自動駕駛甚至可以讓駕駛員安心去臥房睡覺。

    涵道風扇直升機的獨特結構設計取消了尾旋翼,可利用的空間就比傳統直升機大多了。

    說起來,隨著軍事裝備的發展,尤其是飛機引擎技術的進步,讓垂直起降戰斗機變得不再像過去那樣,只能作為嘩眾取寵的存在。目前各大國的各型軍用飛機主力,幾乎都有垂直起降的功能;

    而傳統直升機在軍事裝備領域已經逐漸減少列裝,之所以沒立刻退出歷史舞臺,最主要的原因就是便宜了。

    眼前這款涵道風扇直升機,體型上略大于中型公務機。主要表現在機身內部空間高度和寬度上。兩米多的頂高,單排三到四座的頭等艙座椅錯列擺開還有不小空間。

    公務機的噴氣式或渦漿式發動機對于空氣動力學有較高要求,機身一般偏修長,以皮養豐的身高,雖然不用低頭,但是壓迫感還是比較強的,航程更遠,飛行高度更高才是公務機的優勢;

    涵道風扇直升機飛行高度相對較低,航程方面,該機的民用版設計可以方便快捷的切換電池組,也就不存在這方面問題了。核融合電池蓄能豐富,體積小,重量輕,加上升降方便,皮大老板表示很滿意。

    內飾方面,大致掃了幾眼,看見了瑞蚨祥和愛馬仕的商標,就心中有數了。

    興沖沖的坐上了駕駛席,兩個駕駛員慌忙阻攔。被那位工程師趕走,又忐忑不安地在皮養豐身后站定,手里緊緊地抓著扶手。

    打量了一下儀表盤,熟悉了主要按鍵的位置后,在自動駕駛的輔助下,飛機以高轉速仰姿迅速起飛。引來幾人的大呼小叫。離開了居民區,囑咐幾人坐好,就是一通大機動動作的騷操作。

    引擎噪音不大,不需要頭盔式的耳塞和通訊器。也不用高聲就能聽到彼此說話。df-800的優異性能已經深深的折服了皮養豐。

    之前問起飛機型號的時候,聽到df-800,開玩笑的問:“df不是東風的意思吧?”

    工程師一本正經的說:“df是ductedfan涵道風扇的意思。”

    “那800呢?直接叫t800不就好了?”

    <!--中间广告位置-->技術宅工程師顯然被問住了,在眾人的哄笑聲中臉色一陣紅。

    特技動作帶來的身體不適感被驅散。皮養豐沒玩夠,也知道帶著機上這些人別想玩個痛快,從善如流的返回起點。

    4000萬美元的價格,當前匯率折合兩億多的人民幣,不算貴。運通百夫長的黑金卡無往不利,中間還收到銀行的交易確認電話。

    兩個駕駛員來的時候大概是想留下給皮大老板當專職司機的,經歷了那段“玩命試駕”后也不好意思張口了,得知皮養豐的“金頭盔”身份后,更是恨不得納頭便拜,皮養豐笑笑拒絕了,隨口指點幾句,兩人感激涕零地離開了。工程師的聯系方式被留下了,技術宅打著提升客戶體驗的旗號,希望皮養豐能多多反饋適用意見,皮大老板自無不許。

    看得出這款機型的軍用價值,心里念叨著那些眼皮淺的土豪們錯過了多好玩的玩具。

    只說噪音方面,就利用了帝國最前沿的超空泡、超流體技術;還有大量的新材料、新技術;就說那個主動降噪技術,原理很簡單,搜集聲波并發射相反波段抵消其聲音,以皮養豐的耳力聽得出來,該機的主動降噪不光是騙騙人耳那么簡單,主流的軍用探測裝備都別想輕易發現。

    還有那個可變傾角的關節設計,在技術高超的飛行員手中可以做出多少傳統戰斗機做不出來的“劇烈”動作。

    外形方面,可能是出于民用,沒有噴涂隱身材料。可是皮養豐看得出來,這款飛機已經做到了“結構隱身”的硬性條件了,只是某些細節被可以鈍化。

    涵道風扇技術誕生的時間不短了,可像眼前這款優秀的就真的是獨一號了,皮養豐認為,它的出現具有劃時代的意義。

    等軍方認識到這款飛機的價值,民用版的銷售大概率會被叫停吧。

    走進房間給基地的裝備處(前文指揮中心的裝備組是由裝備處抽調人員做戰備值班的,并非錯別字)打了電話,確認過有能力維護后,最后的一點擔憂也消失了。

    出來就迎上了波音和空客兩位銷售經理的熱切眼神,隨手翻了翻宣傳資料,心中做到大致有數。從技術沉淀來說,波音的實力更雄厚,但論起對新技術的應用,還是空客更大膽一些。

    沉吟著,故意提出了比較為難的條件,空客方面當場答應,波音的銷售經理在請示了總部后表示愛莫能助然后告別離開。敲定了裝修方案,約定了交付時間,又將合同發給了育英大學的法學專家,確認無誤后,當場簽訂了合同,并預付了兩千萬歐元的定金,約占總金額的百分之二十左右。

    之所以拒絕波音選擇空客,還是出于政治考慮。以現在的國際形勢和國策,“扶禺抑麥”絕對是政治正確。

    兩天內花出去的錢接近一億美金,皮老板的內心毫無波瀾。花錢的速度永遠趕不上賺錢的速度,自己名下到底有多少資產,他自己也說不清楚。

    興沖沖的跑下樓,可著勁的造弄新到手的大玩具,比玩車帶勁多了。蜀飛出品,軍工品質,值得信賴。一路花式作死往基地飛去,路上眼花繚亂的操作甚至引來了航管局的注意,報上大名后對方也就不管了。

    降落的時候正好碰到被發配到交警隊的聞召合聞家大公子和搭檔南曉旭正在執勤,顯然南姑娘的輪轉第一站選定了交警隊。兩人煞有介事的指揮著飛機停放,對這款只在媒體上看過的飛機也十分好奇。

    等皮養豐從駕駛艙跳下來,兩人的眼珠子都快蹦出來了。

    興致勃勃的要上來參觀,皮大處長心情不錯也就同意了。只說除了上天,做什么都行。

    不多時,處里的人來了一大堆要來看稀罕。白、候二位副處長也來了。

  

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